Введение
В новых нормах, связанных с большим-смешанным и небольшим-производством электроники,Производственные линии SMTпредъявляют практически жесткие требования к своевременности и точности доставки материалов. Традиционная логистика обработки печатных плат в значительной степени зависит от ручной транспортировки тележек, которая не только требует физических усилий, но и подвержена человеческим ошибкам,-таким как доставка материалов не на ту машину или задержка производственного графика-по всей цепочке потоков от линейного-склада до склада.СМТмашины для размещения. Внедрение AGV (автоматизированных управляемых транспортных средств) и цифровая модернизация инструментов-погрузочно-разгрузочных работ способствуют развитию-заводской логистики в сторону большей гибкости. Это не просто замена автоматизированного оборудования, это важнейший компонент замкнутого-цикла в цепочке-защиты от ошибок и управления бережливым производством печатных плат.
Болевые точки и узкие места традиционной ручной логистики в мастерских по точному SMT
В высокоскоростных-цехах SMT каждая секунда простоя означает резкое увеличение производственных затрат. Когда производственная линия завершает текущий заказ и готовится к переходу на следующую производственную партию, сотни типов компонентов для поверхностного-монтажа, печатных плат и специализированных трафаретов должны быть доставлены точно в назначенное место.СМТмашины для размещения в течение определенного периода времени. Недостатки ручного распределения становятся очевидными при таком частом-процессе обработки. Операторы полагаются на бумажные заказы на выполнение работ или устные инструкции при получении материалов со склада. При транспортировке с помощью ручных тележек частое перекрещивание не только нарушает баланс воздушных потоков в чистом помещении, но и легко вызывает заторы в проходах. Более глубокий риск качества заключается в возможности путаницы материалов,-вызванной не-нестандартизированными операциями. При работе с лотками для компонентов, которые выглядят очень похожими, ручная визуальная проверка не может полностью исключить такие ошибки, как установка неправильного лотка на машину или его доставка не на ту производственную линию. Кроме того, сильные толчки во время транспортировки могут вызвать физические микро-трещины или нарушить электростатическую защиту дорогостоящих-высокочувствительных полупроводниковых компонентов.
Техническая архитектура и механизм планирования AGV
AGV, управляемые с помощью лазера-или QR-кода-, развернутые в мастерских SMT, работают на основе высокоинтегрированной технологии Интернета вещей промышленного-уровня и усовершенствованных алгоритмов централизованного планирования. Высокоточные-датчики LiDAR, установленные на крыше транспортных средств, выполняют-динамическое томографическое сканирование оборудования, колонн и проходов в мастерской в реальном времени, создавая высокоточную-двух-цифровую карту в системе. AGV оснащены встроенными анти-статическими модулями, а их колеса изготовлены из электростатического-диссипативного полиуретана, что гарантирует, что статическое напряжение автомобиля всегда будет ниже безопасного порога в 100 В во время работы. Центральная диспетчерская система (RCS) служит «мозгом» AGV. Через беспроводную сеть всего завода- оно легко интегрируется с заводскими MES (системой управления производством) и WMS (системой управления складом) для расчета оптимальных маршрутов в режиме реального времени, предотвращения столкновений или задержек между несколькими автоматическими транспортными средствами в узких проходах и обеспечения гибкого планирования с временем отклика на уровне миллисекунд-.
Безбумажная, гибкая интеграция по всей цепочке потоков материалов
Основная ценность цифровой обработки материалов заключается в полном устранении временного разрыва между складскими данными и операциями производственной линии, тем самым обеспечивая безбумажную и гибкую интеграцию материальных потоков. Когда MES-система определяет, что расход материала по конкретномуЛиния по производству печатных платдостиг заданного порогового значения-предупреждения о низком уровне запасов, он автоматически отправляет заказ на пополнение запасов в WMS. После того как сотрудники склада на станции отправления сканируют штрих-коды материалов и загружают их в специальные антистатические интеллектуальные тележки, центральная система диспетчеризации немедленно активирует резервный AGV. Транспортное средство с автоматическим управлением автоматически перемещается к док-станции, закрепляет тележку с помощью механической тяги ходовой части или несущего механизма и автономно перемещается по оцифрованному маршруту. Достигнув целевой машины SMT, AGV обменивается сигналом стыковки с автоматическим загрузчиком-на стороне линии или стойкой для интеллектуальных компонентов через фотоэлектрические датчики, обеспечивая плавную передачу материалов. Весь процесс не требует бумажной документации, а частота доставки была увеличена с традиционного расписания, выполняемого вручную один раз-на-час, до динамической доставки в реальном времени-на основе данных о потреблении оборудования.
Надежные физические блокировки: новая веха в области-защиты от ошибок
Самым значительным улучшением, которое дает интеграция AGV во всю производственную цепочку печатных плат, является создание сети проверки качества,-ошибок которой обеспечивается ограничениями машинного-языка. В рамках интеллектуальной системы доставки AGV лотки для компонентов, тележки для материалов, машины и сами AGV имеют уникальные идентификаторы (UID). Когда AGV доставляет материалы на производственную линию, бортовой сканер или оптический считыватель кода на машине автоматически запускает проверку блокировки. Если AGV выберет неверный маршрут и по ошибке войдет на производственную линию, не указанную в рабочем задании, система управления укладочной машины немедленно отклонит материалы и активирует мигающую красную сигнальную лампу. В то же время AGV зафиксируется на месте, чтобы предотвратить разгрузку тележки с материалом. Эта защита от ошибок на физическом-уровне-, достигаемая с помощью оборудования Интернета вещей, полностью исключает риск упущений, связанных с традиционной ручной проверкой, обеспечивая 100 % точность материалов, поступающих на производственную линию, и значительно гарантируя общее качество поставки высоконадежных электронных продуктов.
Глубокая интеграция гибкой логистики и интеллектуальной защиты от ошибок-по-новому определяет структуру современных предприятий по производству электроники. Построение надежной защиты качества посредством цифровой обработки материалов — единственный путь к Индустрии 4.0.
Профиль компании
Zhejiang NeoDen Technology Co., Ltd. занимается производством и экспортом различных линий SMT с 2010 года. Используя собственный богатый опыт исследований и разработок, хорошо обученное производство, NeoDen завоевывает отличную репутацию среди клиентов по всему миру.
Имея глобальное присутствие более чем в 130 странах, отличная производительность, высокая точность и надежность машин NeoDen PNP делают их идеальными для исследований и разработок, профессионального прототипирования и мелко- и среднесерийного производства. Мы предоставляем профессиональное решение комплексного оборудования SMT.
В нашей глобальной экосистеме мы сотрудничаем с нашими лучшими партнерами, чтобы обеспечить более комплексное обслуживание продаж, высокопрофессиональную и эффективную техническую поддержку.
Мы верим, что замечательные люди и партнеры делают NeoDen великой компанией, и что наша приверженность инновациям, разнообразию и устойчивому развитию гарантирует, что автоматизация SMT доступна каждому любителю во всем мире.